本站原创现代物流业作为第三产业一个重要领域,在改善经济运行质量、优化资源配置、统筹城乡发展等方面发挥着重要作用.
一、郑州物流中心城市建设条件分析
1.郑州物流中心城市建设优势
(1)区域通枢纽、物资集散地和信息港之一.郑州是集铁路、公路、航空运输于一体的立体交通枢纽城市.京广、陇海两条铁路大动脉在此交汇；107国道、310国道、京珠高速、连霍高速连通东西南北.郑州拥有亚洲最大列车编组站和全国最大零担货物转运站,一类航空、铁路口岸和公路二类口岸各1个,货物可在郑州联检封关直通国外.北京――郑州――广州、西安――郑州――徐州等国家一级光缆干线,使其成为全国“八纵八横”骨干光缆干线网络中一个重要的信息通道枢纽.
(2)高新技术产业、汽车制造、商贸中心之一.1995年和2005年郑州市分行业增加值在全国的区位商表明：郑州市科研和综合技术服务业、批发零售贸易和餐饮业、卫生体育及社会福利业、金融保险业、制造业等行业在全国居于突出地位（这些行业的区位商均大于1）,说明郑州拥有比较强大的工业和第三产业.
(3)陇海、京广经济带经济重心.郑州是交通枢纽、河南省会、特大城市,其GDP总量远高于省内其他城市,人均GDP全省第一,综合实力居突出地位.郑州市在周围京津都市圈、武汉都市圈、关中城市群、山东半岛城市群之间形成方圆近数十万平方公里的吸引范围,其经济重心地位无庸置疑.
(4)中原城市群龙头.中原城市群包括郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河和济源9个地区.郑州市GDP总量、人均GDP、在岗职工人均工资、三次产业结构水平、工业组织结构水平、现代服务业结构水平、质量效益等方面均居中原城市群各城市之首.郑州城市职能包括河南省会、全国区域性中心城市、区域性金融中心、先进制造业基地和科技创新基地等.
(5)基础设施良好.截止2006年底,郑州市建成区面积282平方公里,供水普及率达100％；居民燃气化率91.2％,公交车辆3312辆,建城区绿化覆盖率达35.1％,人均公共绿地面积7.6平方米.同时,郑州还是国务院确定的3个商贸中心试点城市之一,拥有一大批高档次、多功能的大型商贸设施和辐射全国的商品集散市场,每年举办全国性、区域性、专业易会、博览会、洽谈会上百次,国内外万余家商贸机构在郑州设有办事处或经营场所.现已形成批发与零售、期货与现货、传统经营与新型业态相结合的市场交易体系.
2.郑州物流发展中存在问题
改革开放以来,郑州物流业得到较快发展,但仍存在以下问题:(1)多数物流业仍停留在仓储、运输、搬运上,各服务环节仍存在手工操作,自动化和网络化程度低.(2)物流服务能力差.物流企业仍停留在传统物流营销模式和服务水平上,服务内容单一,服务质量呈现被动性、波动性和短期性特征,缺乏长期发展战略,不能完成物流供应链全程管理与控制,缺乏市场竞争力.(3)物流成本高,缺乏高附加值的服务项目.物流部门条块分割现象比较严重,每个部门自成体系,使物流环节运输工具、承载设施和设备标准和规范不统一,导致物流无效作业；环节增加,物流速度低、成本高,影响了物流企业经济效益；由于信息技术落后,重点企业原料的采购与产品的推广仍采用传统方式,导致企业物流成本居高不下.(4)物流人才缺乏,特别是物流规划咨询人才、物流外向型国际人才和物流科研人才紧缺.
二、郑州物流中心城市构建对策
1.积极构建城市物流体系
城市物流是一项系统工程,涉及多个方面.目前应重点做好：(1)加强宏观调控,改变物流规划无人统筹、政策无人制定、标准无人确立和问题无人解决的局面；充分发挥行业组织在组织企业与整合资源方面的重要作用.(2)整合城市物流资源,重组物流企业,构建物流网络,优化物流系统.(3)大力发展第三方物流.充分利用城市物流设施,选择最优线路,减少空载,尽量满足客户要求,为城市管理者及行业机构协调、组织和管理城市物流提供便利.
2.加快物流人才培养与开发
物流人才缺乏是制约郑州物流业超前发展和实现向现代物流转变的重要因素.加快物流人才培育包括：(1)加强学历教育.鼓励和允许高校设置物流专业和课程,安排其他地区高校物流毕业生到郑州建功立业.(2)重视继续教育.引导组织民办教育机构,参与并开展多层次物流人才培养与教育.(3)全面开展物流职业教育.围绕“职业准入制”,在物流行业全面推行商品保管员、运输员等物流从业人员初、中、高级和技师资格管理制度,根据接受教育程度、物流专业知识和技能特长,确认其所能从事的物流工作.(4)进行物流科学普及教育.
3.加强物流企业管理创新,提高服务质量
“高质量管理+优质服务+高效、快速、安全”是物流业赖以生存的基石.物流企业要树立为用户服务的思想,加强员工服务意识教育,制定相关质量保证措施,严格按照规范、规程要求进行服务,不断提高服务质量；应用高科技管理技能、设备和行之有效的管理手段加强管理,提高物流管理水平,不断创新物流企业经营模式与组织模式.在市场经济大潮中,物流企业一定要克服“官商”作风,通过管理创新赢得市场,不断改善服务质量和提高管理水平,才能立于不败之地.