本站原创摘 要：本文结合学校的教学评估,以及个人的教学体会,就交通工程设施设计这门课程的教学方法进行探讨,以提高教学质量和教学效果.
关 键 词 ：交通工程设施设计；教学方法；探讨
《交通工程设施设计》是交通工程专业本科生的一门专业课,在先修交通工程学等课程基础上研究交通工程设施的类型、一般构造、设置原则和设计方法,在道路主体工程设计基础上,进行交通工程设施的设计,为学生今后的工作打下理论和方法基础.随着目前交通建设的蓬勃展开,新技术、新材料的不断涌现,交通工程设施涉及面越来越广,设施类别也由早期的安全、管理设施逐渐扩展到监控、服务、收费、通信一体化的综合系统[1].本文主要结合本课程的特点和要求,总结和探讨本课程的教学方法和教学手段.
1.课程分析
《交通工程设施设计》旨在向学生介绍交通工程设施设计的基本方法,使学生重点掌握交通工程设施设计的基本特点,明确学习交通工程设施设计的目的和意义,并掌握不同交通设施设计程序与方法.该课程从提高行车安全性,提高道路通行能力和运行效率,保证车辆连续运行、降低能耗、提高出行的舒适和方便程度角度出发,重点介绍了交通安全设施、交通管理设施、交通监控设施、道路通信系统、道路收费与服务设施、道路照明设施七个方面的内容.通过学习,使学生深入了解交通工程设施的重要性以及其设置的基本原则,掌握道路交通主要设施设计的原理与方法.
2.教学设计
2.1 分析教材
教材是课程实施的基本内核和教法运用的重要前提,缺失教材的课程是空城之计,而脱离教材的教法则是无的放矢.教材又是课程与教法之间的和联结,只有通过教材,才能实现课程目标,只有通过教材,教法才有用武之地.该课程目前使用的教材内容较多,涉及面较广,实际教学中无法做到在有限的课时内将每一部分内容详细讲述,故将教材中在其他课程中会详细讲述的部分删除或少讲[2],如交通特性、交通流理论、交通需求分析等部分在交通工程学、交通规划中会详细涉及,故在本课程中少讲.另外,教材相对较为陈旧,同时没能根据新规范的修订而及时更新,故在教学中要将陈旧的老规范内容弊除,结合最新规范将教材内容进行更新[1].
2.2 教法分析
教法分析的核心是教法是否具有适切性,即某种教法是否适合、贴切某项教材和某些学生,是否能有效帮助学生掌握教材,并通过教材的学习促进学生发展.适切的才是有效地,不适切的就是低效的或无效的.在分析的过程中,首先要搞清楚本课程的讲授对象,这些对象的特点,再有针对性的选择教学方法.
《交通工程设施设计》是一门实践性很强的课程,教学方法主要采用：（1）分层次讲授法,主要是依据教学目的、教学大纲要求和教材内容,并结合学生的实际,按照各重难点章节和各章节重难点进行分层.如交通安全设施、管理设施作为重难点层；道路服务、收费、监控、照明设施作为次难点层；交通工程通信级环保设施作为非重点层.这样以突出课程重点和难点为主,分清次重点和非重点,明确各个知识点,有效合理的安排教学实践和教学内容,以取得较好的教学效果.（2）理论结合实际讲授法,由于现有教材着重讨论交通工程设施的基本概念、理论、设计基本原则,对学生来讲,抽象枯燥、硬搬教材会使学生失去学习的兴趣,更不易掌握学习的重点及难点,这就要求在深入研究教材的基础上,多涉猎其他参考资料、规范及实际工程实例,在讲授的过程中理论始终与实践相结合[1].如现在实行新交通法规,很多交通管理规则都发生变化,就应该结合当下实情增补或调整授课内容.（3）案例讨论与提问引导讲授法,案例教学法是一种能改善学生学习效果、提高学生综合决策和解决实际问题能力的新型教学方法.（4）信息化教学法,《交通工程设施设计》内容涵盖了交通领域内的交通管理、交通安全、交通工程设施的基础理论,是全面掌握交通工程设计知识结构的综合性很强的课程,课程信息量大,涉及面广,其中的基础理论对于初学者来说较为抽象,这就对教学设计的选择提出了更高的要求.
2.3 学法指导
学法指导是根据课程标准,针对学生特点,为使学生爱学、会学、学好而进行的指导.专业课的学习学生缺乏相关知识的学习经验和方法,如果不能充分调动学生主观能动性,确定其主体地位,就会流于枯燥、单调和乏味.（1）知识联系法,如在讲解交通工程设施概念时,可以用提问等方式引导学生回顾交通工程的概念、以及交通工程的研究对象,通过回顾以往的知识点建立其与交通工程设施设计的联系.（2）现实联想法,通过与现实事物的联想清晰理解各个知识点.如讲解交通工程设施的作用时,可以引导学生联系自己日常生活中遇见的各类交通设施,大家通过仔细思考和讨论,总结出这些设施所起的作用,通过这样的联想交流讨论,使学生自己总结出常见设施的作用.（3）引导自学法,积极鼓励学生课前预习,自行归纳出各章节应掌握的知识点,或者引导学生通过查阅相关文献和网上资料,了解一些交通工程设施的现状使用情况和前沿信息,以激发平时的学习兴趣.（4）任务激励法,导学中还可以通过激励学生独立或小组合作等形式完成某个实践任务来丰富学习方式,学生通过自己的力量现场参观或调研等手段了解设施的设计与应用,这样更加深了对课程的
理解.
2.4 课堂教学
合理安排好有限的教学实践是实施教学的重点.100分钟的课堂时间,分成五个阶段具体如下：（1）新课导入（用时20分钟）,是指在新的教学内容和教学活动开始时,教师引导学生进入学习状态的行为方式,是课堂教学中一个不可忽视的重要环节.可以通过实物导入、活动导入、案例导入、提问导入、知识联想导入等等方式,主要是为了激发学生兴趣使其快速进入学习状态.（2）创设情境（用时10分钟）,是一种营造学习环境的方式,可以通过图片展示、视频展示、案例等形式给学生直接的认识,使他们对交通设施有一个简要的了解,同时激发起学生的好奇心.比如这些设施到底是什么设施呢?它们都有什么用呢?这样,学生会产生学习的兴趣,积极性也会高涨.（3）任务实施（用时60分钟）,即最核心的授课阶段,可以使用教师讲授、学生自主探究、学生分组协作、教师引导参与等形式完成.（4）任务评价（用时5分钟）,即及时了解学生收获的过程,包括知识上、方法上以及能力上的收获.这样也可以改进教学并完善教学.（5）小结及作业（用时5分钟）,对授课内容的总结,巩固各个知识点,布置课后作业,同时也提醒教师自己课后反思总结.
3.考核设计
课程考核坚持定量分析与定性分析相结合、平时成绩与期末成绩相结合、理论考试与实践操作相结合,对学生的学习能力、学习态度和学习效果进行全面评价,并采取提交作业、回答问题、平时测验等信息化考评方法,力争对学生进行全方面、多方位的考核,尽可能客观地反映学生的学习态度和学习效果[3].另外,结合课程设计这个环节将理论知识加以巩固,并有效提高设计能力和水平.
4.结语
《交通工程设施设计》虽然是一门发展时间较短的新课程,但是只要在教学中善于观察,善于总结,结合学生特点,就业需求,积极探讨教学方式与方法,因材施教,不断完善教学.