汽车故障检测维修与中职教育的关系

摘 要:随着经济的进步与发展,汽车工业及其新技术也随之发展的很快,面对现在的状况,建立与之相适应的汽车运用与维修专业人才培养模式日益成为趋势,学生就业后能适应社会,成为实用的人才.学校要从人才培养、教学模式、模块化教材、实训基地建设、提高维修技术、深化理论研究、巧招巧用、师资队伍建设等方面入手,改变传统观念,实行新的人才培养模式,培养出更多适应社会需求的人才.

关 键 词:汽车工业维修;人才培养;实训

中图分类号:G718文献标识码:B文章编号:1672-1578(2014)05-0289-01

汽车社会保有量急剧增加,汽车报价导购、保养维修、配件供应、交通安全、自驾休闲等方面的汽车售后服务的人员越来越多.中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入,使我国汽车车型、品种等迅速更新换代,轿车市场改变了"老三样(桑塔纳、捷达、夏利)"时代,换来的是车型众杂、功能齐全、技术先进的汽车新时代.汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高,维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要.据不完全统计,汽修人员的缺口有100万之多.中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才,在这种背景下,国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业,我校已在1998年将农机化专业改造成汽车运用与维修专业,现已成为国家级示范性专业.经过多年的教学实训工作,结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等,对现行汽修人才培养有以下几点思考:

1.提高专职教师的业务素质,加强双师型师资队伍的建设

只有高水平的师资队伍,才能培养出高水平的技术人才.汽车维修专业的教学是一项技术实践性很强的工作,一个合格教师不仅要有广博的专业理论,还应具备熟练的动手能力,因此必须建立一支师资结构合理、技能精湛、理论实践水平高超的双师型教师队伍.一方面教师应通过教学与科研相结合、对外技术服务与咨询、职业技术培训、参观进修等途径提高自己的理论和实践水平;另一方面专业教师必须有一定的时间到企业去锻炼和学习,以掌握本专业和相关专业最新的技术动态,掌握先进企业的生产经验,及时进行知识更新、拓宽视野、调整知识结构.此外,学校应通过聘请工厂和各行业生产第一线的懂理论、有实践经验的教师,让他们对专业建设和发展提出意见和建议,将最新的技术和信息带进学校,以形成专兼结合,以专为主教师队伍,改变学校单一的师资结构.

2.更新教学手段,加强实习和实验设施的建设

实习、实训和教学设备的建设是培养汽车维修人才的重要保证.为培养学生的实践技能和实际工作能力,在专业课程的学习阶段应尽可能将课堂搬到实验、实训现场,使能力训练贯穿于教学过程的始终.为此,有必要建成一批多媒体教室与实验实训室结合而成的专业教室,并配以汽车及汽车各组成部分的实物和一些较为先进的检测仪器和设备.同时应充分发挥校企合作优势,建立一批校外实习、实训基地,发挥社会教育资源的效益.还应创造条件与先进的维修企业挂钩实习,缩短与生产实习的距离,促使学生能够很快的掌握汽车维修业技能.

3.制定有特色的人才培养方案

中职学校人才培养目标是能适应汽车维修行业需要的、掌握专业知识与技能的应用型人才.理论基础上"必需、够用"、技能上"实、新"的原则.因此,应依据实际需求,构建理论与实践教学环节,以"实用"为原则建立课程和教学内容,技能培养是中职教育的突出特点,教学内容应特别注重基本理论、基本技能、专业技能的培养.

3.1以能力培养为主,进行课程调整,重组课程.一是改变传统教学模式,突出技能培养,如将《汽车发动机构造》《汽车修理》合为《汽车发动机构造与维修》教材,还可以对《汽车电器》《电控发动机》等课程进行合并.二是以能力培养为主,设置课程,如加大实践教学环节,增加课程实习时间、职业技能鉴定培训等.三是加强学生动手能力的培养,调整理论课时与实物课时的比例,学校加大投入,增加了设备,教师就能多增加实物课时,让学生多动手实际操作,提高了实践动手能力.

3.2强化课程建设,更新课程内容,以模块式教学为主.如《汽车发动机构造与维修》《汽车电器设备构造与维修》《汽车底盘构造与维修》每学期都修改部分内容,特别是汽车电控模块每次循环后都要重新更改或增加新的内容等.

3.3将职业资格证书考试的内容贯穿在教学中,理论与实践结合起来,使学生既拿到证书又提高了技能.

4.加强和企业间的合作交流

为了使学校培养出的人才更好的适应市场需求,为了促进企业知识更新,学校可以和企业间建立长期的战略合作伙伴的关系,实现对资源、人才的共享.

4.1设备共享.汽车维修专业具备很强的实践性、操作性,因此,学校需要配备相应的设施.而汽车维修相关设备不菲,对学院而言购置能力有限,而如果学校和企业加强合作,就能够有效解决这个问题.如,将企业在维修中已经丧失维修价值的一些零部件作为学生实验和实习的素材,对资源充分利用.

4.2人力资源共享.教师在传授知识前到生产一线,进行理论以及技能上的培训与学习,了解实际运行中所遇到的技术攻关与难题,修理改良技术等.这样一来,企业今后遇到难题时,教师可以为其提供强大的理论支持与指导.此外,高等院校将其所培养出来的理论和专业知识过硬、思想品德优秀的人才输送到企业,为提升企业人才结构提供支持,也解决了学校就业压力.


4.3技术信息共享.学校和企业联合起来,一方面,在理论知识上,学校可以为企业提供技术支持和第一时间的信息沟通;另一方面,企业可以为学校提供实际操作中的问题与解决措施.

现代汽车技术的更新,汽车维修人员的要求也要提高,因此,培养具有一定技能的维修人员就很关键.我们中等职业学校应加快教学改革的步伐,担负起培养合格人才的任务,使维修人员的技能上一个新的台阶.

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