本站原创摘 要：现如今,经济的发展带动了人们的生活水平的改善,汽车已经不再是画报上的广告那样遥不可及,寻常百姓也可以负担起购买汽车和后期养护的费用,所以汽车也逐渐成为最主要的代步工具,加上城市不断扩大,很多人工作地点距离居住地有很长的路程,这也是汽车为什么受到欢迎的主要原因,有了汽车,遥远的距离都不再让人担心,汽车方便了人们的生活.然而汽车作为一种代步工具,在使用的过程中,免不了发生一些故障,所以需要对有问题的汽车进行检修,来保证汽车的各项功能可以正常投入使用.如今检测与维修的产业迅速发展起来.本文就将针对如何发展汽车综合性能的检测与维修技术进行分析和探讨.
关 键 词：汽车；综合性能；检测；维修
【分类号】U472.9
汽车检修技术的发展离不开汽车产业的发展.汽车的综合性能检测其实就是不仅仅在汽车出现问题时进行车辆的的维护和修理,还包括正常使用下汽车的整体状况的测试与检验.刚开始汽车检测与维修产业初步发展阶段,人们解决汽车故障的主要方法是聘请经验丰富的维修人员进行车辆检查,发现问题所在后进行有针对性的修理.然而这样有经验的人员毕竟还是少数,根本无法满足社会的需求.如今是一个技术时代,科学技术的进步也给检测与维修产业带来了曙光,得到蓬勃的发展.如今,人们可以通过各种先进的设备仪器,对车辆进行无需解体的检测,诊断出的问题更准确可靠,也更具有针对性.
1.汽车综合性能的检测与维修技术发展历程
我国汽车的发展经过了漫长的摸索,还没有建国的时候,许多有志之士希望中国能够自主研发并制造出汽车,但是由于常年战乱加上人民贫穷,许多次尝试都以失败告终.新中国成立后,各种对汽车的研究产业发展起来,1956年我国第一汽车制造厂开启了我国汽车制造与维修的大门,从第一辆汽车生产下线投入使用后,我国就开始研究与汽车相关的检测维修技术.汽车的不解体检测方案被提出,国家开发并应用该项目到各个汽车维修与检测中心.交通部研究开发了一系列汽车制动试验台以及相关综合检测仪器.80年代,国家在全国车辆管理系统建立了汽车检测站,目的为了保障汽车的安全性.从那之后,我国在全国各地逐渐开始建设车辆的综合性能检测与维修站点.这些站点配备了先进的设备和人员,对车辆的检测准确性高,功能十分齐全,在汽车的检测中不但可以判断出车辆的各种性能是否完好,还能诊断出隐藏的故障部位,之后经过分析与最终研究得出故障原因.如今我国已经制定了相关的法律法规来规范汽车综合性检测与维修整个行业的发展.
2.汽车综合性能的检测与维修特点
自从改革开放后,我国汽车综合性能检测与维修已有较快发展,已经达到了较好的水平.但是,我国仍然在技术方面与发达国家有着差距,企业管理体系仍需要得到提升.汽车综合性能检测站在综合运用各种现代检测技术的同时对汽车进行不解体的检测,从检测结果中获得车辆整体状况.由于这些对车辆的检测和诊断出来的性能参数是有科学依据并且有数据支撑的,因此可靠性比较有保障.与此同时,除了对汽车综合性能检测,这些站点有时还肩负着科学研究上的实验,通过对车辆状况的检测得到一些数据和实际问题,反馈之后可以作为未来车辆发展的参考.由于历史原因,我国还与许多技术成熟的先进国家有一定差距,这就要求我们弥补历史造成的遗憾,努力缩小这种差距,不能拘泥于现在的状况,发展先进的机械制造技术.
3、汽车综合性能的检测与维修技术未来发展趋势：
随着经济全球化的发展,我国汽车综合性能检测与维修的发展有所加快,然而由于历史原因,想要抢占产品市场,提高竞争力,必须大力从行业整体下手,改变原有的落后的形式,向先进国家学习管理手段,技术创新以及高质量工艺,从而提高企业的经济效益,拉动整个国家的汽车制造行业的快速发展.
3.1、网络技术与汽车综合性能的检测与维修相结合：
随着科技不断发展,信息技术不断进步,互联网在人们工作生活中越来越普及.全球化的发展离不开互联网的推进.先进的汽车综合性能检测与维修在传统以人为主的检修技术的基础上,快速与网络技术相结合,促进产业的发展.一方面,可以通过网络大力拓展网络虚拟市场,打响汽车品牌,这样可以使更多的人了解汽车检测与修理发展状况,引起更多人的关注,消费者的增加可以提高企业的经济效益.与此同时,检测与修理的原材料采买、新科技仪器的购买以及整个检测修理的系统设计都可以通过互联网来进行,这样可以节省时间提高工作的效率.汽车综合检修站点还可以应用网络通讯的各项技术进行站点的综合治理,对车间的运行以及一些人为不好操作的机器运用网络控制运营,提高整个站点的综合管理能力.现在的自动化进程应用十分广泛,而许多自动化进程是由计算机控制的,计算机网络可以控制机房机器的各项运行,而一些软件可以用来进行检修实验性的虚拟设计,无拆解的检验设计的检修流程是否合情合理,这样可以降低误差率,达到优化整个工艺技术的目的.
3.2、健全汽车综合性能的检测与维修相关法律法规
在汽车综合性能的检测与维修技术的发展过程中,普遍重视对仪器设备的功能和车辆修理技术,但很少研究技术含量高的检测项目以及一些软件的开发,这样不利于产业的发展.国家应该建立相关部门,对加强汽车检测技术进行研究,此外,如果没有法律的保障和支持,整个市场会出现一定的混乱.这就要求要制定汽车性能要求和检测方法的限值标准,以及一些硬性的规定,汽车检测机构的开设要符合国家要求,机构的检测条件要符合要求,统一和规范全国各地检测要求与操作技术,运用科学的管理模式.
3.3、智能化在汽车综合性能的检测与维修中的作用：
人工智能是研究开发一些模拟人的智能技术,并应用到其他领域的技术.智能化在现代社会受到广泛关注.先进的车辆检测技术与智能化结合其实是一个复杂的问题,在车辆检测和维修的指标体系中,需要先进的智能化的制造技术,对人的意识思维的整个信息过程进行模拟,从而模拟专家系统进行数据的评估并得到结论.然而我国在人工智能方面的应用还不是很先进,目前在我国的汽车检测设备在智能化方面还无法与先进国家相比,存在着比较大的差距,许多智能化检测设备还依赖于进口别的国家,不能自主研制出这些设备,所以在以后的车辆检测与维修产业的发展过程中,要加强对智能设备的研发力度,从而促进汽车综合性能检测与维修行业的快速发展.
4.结语
现代汽车综合性能检测与维修工艺不仅体现在车辆修理上,还涉及到车辆的检测和技术研究成果的销售上,只有通过环环紧扣的密切协调,车辆才能在综合性能的发展上得到突破,产生好的经济效益,其中每一个环节都会影响整个过程的结果.此外,在崇尚节约能源和保护环境的当代,想要发展汽车综合性能检测与维修工艺,就要把汽车的功能性研究放在技术开发和设计的首要地位,结合先进的网络技术和仪器进行相关实验.只有这样,才能获得更好的进步,又能够获得提高效益的高新技术.
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