本站原创登山家被问到,“你为什么要去攀登”,他回答“因为山在那里”.这个略带几分禅机的问答,恰到好处地道出了极限运动的魅力.无论是攀岩、赛车或是飞行,那些挑战在他们的眼中都有这样一座等待征服的“山”.极限运动,令很多习惯了舒适生活的女人望而却步.事实上,现代女性更需要一点儿野性来释放自己.
本期健身栏目采访了三位特别的女性,她们热爱的挑战非同寻常.在分享她们生命中奇特体验的同时,跃跃欲试的你,是否也打算去尝试点特别的挑战呢
苗圃——冲上云霄的极致快感
驾驶舱的窗户很大,阳光在仪表盘上泛着光亮,仰或者不仰头,都可以随时望见一览无余的天空.五年前第一次单飞,现在想起来依然有一种热血沸腾的感觉.飞行的梦想,大概在很小的时候就开始根植脑海了吧.忽然有一天,就像《飞屋环游记》一样,那根弦被拨动了,我意识到如果年轻时再不放手去追逐自己的梦想,等到苍老的时候我一定会后悔的.于是马上行动,上网搜索资料,我顺利与航校预约上飞行课程.
开飞机当然不是件轻松的事.从进入航校的第一天起,我的教练始终强调的就是“安全”两个字.想要尝试飞行,首先就得看自己的身体素质是否适合上天遨游.经过严格的体检筛选后,我终于正式进入航校学习.
云端的主宰,你需要百分百的专注
就像开车需要驾照一样,飞行也需要考取飞行执照.你要了解不同机型的飞机的飞行原理,了解飞机上那些看起来花花绿绿的按钮和仪表都是干嘛用的,这可比学开车复杂多了.刚开始时,教练给我抱过来两捆书,看着那些密密麻麻的飞行知识要点,我差点儿没打退堂鼓.但“工欲善其事,必先利其器”,不把“器”弄明白,那就是对自己最大的不负责任.半年的文化课和有教练陪同的飞行课后,我终于等来了自己第一次单飞的机会.没有了教官在身边的“絮絮叨叨”,驾驶舱里只有我一人享用这片小小领空,我像个孩子一样开心欢叫.最初的兴奋过去之后,心灵的视野也随着飞行高度的上升而逐渐打开.在千米高空之上,自由感也时刻伴随着责任感.因为此时无论出现任何问题你都必须一人应对.飞行让我学会前所未有的全神贯注.
飞行,让我作为一个女人的身体更强韧
飞行不仅仅是对勇气的挑战,更是对身体素质的挑战.为了成为一个合格的飞行员,我每天必须进行有计划的锻炼.因为在高空阳光暴晒的机舱里没有空调,只有驾驶舱舷窗缝隙吹入的一丝凉风能够舒缓高温带来的不适.经历3-4小时的飞行后,着陆时衣服都可以拧出水来.另外,飞机一旦升空,作为驾驶员在降落之前是不能上厕所的,所以登机前我必须避免喝太多水.但三十度的机舱高温下,汗水又会不断涌出,这样身体很容易脱水.如果没有足够的身体素质支撑,非常容易中暑.为了保证良好的身体状态,我比以往更注重身体的锻炼,以保证自己能支撑得住高空中的体力挑战.
张岩——挑战速度,尖峰时刻体验到自己的独特存在
从小我就爱玩车,但把梦想转换为现实却是一件相当神奇的事.赛车圈里的女性本来就很少,坚持下来的更是寥寥无几.作为一项极限运动,赛车时时刻刻都在挑战车手的勇气、胆量和意志.在险象环生的赛道上疾驰,遇到难度系数较大的路段或是弯道,与相邻的赛车摩擦碰撞,几乎是每个赛车手都会经历的事.但当你坐进赛车的那一刻起,你就必须是主宰者.作一个合格的车手,要有过硬的胆识和体力,还需要细腻精湛且娴熟稳定的驾驶技术.像风一样疾驰,同时像猎豹一样感官锐利.赛车让我的内心变得更为成熟,承受压力的能力也更为强大,不断刷新着自己速度极限的同时,我也不断刷新着自己身体的极限.所谓速度与,大概就是如此吧.
赛车道上,好体力是一切的基础
女人要开赛车,遇到的第一关就是体力.第一次开F1方程式,就差点儿出了事.方程式赛车没有挡风玻璃,当你坐在其中时,感受到的时速要比平时坐在家用车里快得多.而当车辆通过紧急刹车来进行快速转弯时,产生的巨大离心力会对心脏造成压迫感.当时我第一次跑F1的大直道,速度已经飙过了我当时的极限值,忽然降低速度开始转弯时,瞬间就觉得一阵憋气,心脏忽然受不了了,使劲开始往外咳.在那样的高速下,一点儿咳嗽就能让你的车子左摇右摆,第一次遇到这种情况,我完全不知道是怎么回事,把自己吓了一大跳.一直到了第四圈,这种感觉才渐渐消失.后来我才知道这与车手的身体素质息息相关,只有当你保持够棒的体魄,才能在极速之中保持身体的正常运作.从那时候开始,我就开始每天坚持训练.在鲜有女性身影的赛车场上,我要时刻保持足够好的体力和状态.
心脏强韧,才能掌控极速
其实,光鲜的赛车手还有一个不为人知的巨大麻烦：赛车内没有空调,而且车子发动前,窗户一定要紧闭以减少风阻.因此一场比赛下来,车内温度或许会达到四十五六度,基本上就像是一个大烤炉.等比赛结束时,整个人就像是被煮过一样,座椅全都湿透,体力消耗极大.除了锻炼身体,赛前我也会多多摄入高蛋白食物来补充体能.而平时,则要进行有规律的运动训练,以保证自己能拥有一颗强韧的心脏.当然,赛车生涯给我带来的欢乐不仅仅是速度,去世界各地参赛的经历,让我有机会去全球旅行,威尔士、西班牙、马来西亚等忙里偷闲,去领略异国风情,或许就是赛车给我生活带来的另一种福利吧.
谢洁瑛——挑战海洋,不是只有男人才做得到
从小就喜欢《海底两万里》,大自然的雄奇浩瀚让我高考时毫不犹豫选择了颇为冷门的航海专业.梦想是每个人永远的航线.也许正是因为这份执着和热爱,才让我有机会掌舵远洋极地,去完成对大自然与自己的双重征服之旅.而此刻,最广袤的冰川就在眼前.湛蓝的海面上漂浮着大大小小的冰山,天边偶尔能见到绚丽如画的极光,鼻翼里充斥着远离都市污染的清澈空气——这是最迷人的地方,也是最危险的地方.因为迷人,所以成千上万的人渴望踏上这片净土,而因为危险,作为舵手的我时刻都要保持警惕.因为海面能见度低,船上的雷达只能扫描到大型的冰山,而有些致命的并不巨大的冰块,却只能凭着肉眼去观测.
征服极地：又危险又美丽
南北极的空气是最纯净的,而紫外线的辐射也恰恰是最强烈的.每当我们要上岸时,都会用面罩和帽子将自己裹得严严实实的,有时不仔细看压根辨认不出对方是谁.但这防护绝对是有必要的,有人为了采样方便而拿下了面罩,回到船上时才发现脸已经被紫外线灼焦了,他自己还浑然不觉.极地就是这样危险而美丽,随时挑战着每个人的身体极限.
189天的航程,前往南极.3个月的跋涉,进驻北极——整个航程里,三班倒,四班倒,日夜都不再成为生活节奏的参考.轮到船舶靠港的时候,更有可能连续七八个小时不休息在驾驶舱里操作.以往航海对体力的要求很高,所以像我这样 的女舵手很少能够出海远航.挑战地球的禁区,考验必然是不会少的.尽管经过了长年确认的航线,的确是最风平浪静、波澜不惊的路线.但在189天的南极“探险”中,和冰山赛跑是常常出现的场景.流动的冰山可怕,船舶之下的海水更是让人无法提防.我必须每个小时都不断定位,时刻保持高度的注意力,才能保障全船人的安全.
远离陆地的漂泊：心与世界一起开朗
虽然航程中能够靠岸补给物资,但从启航的那一刻起,我们就远离了大陆,而被放逐在这一片大洋之上.最开始的一两个月,除了兴奋就是新鲜,有时会看到鲸鱼,有时会与其他船只相遇.但渐渐的,思乡的情绪开始蔓延.到了极地之后,冰天雪地里就让人更加思念家人.出海的几个月里,船上的伙伴就是我们彼此的家人.我们一起分享罐头（新鲜蔬果吃完后,罐头就成了最受欢迎的食物）,也一起在船上的篮球场玩球、去甲板上跑步.记得三八节时,我们正在返航途中,船上的男士们给了所有女士一个绝棒的节日礼物：他们开着雪地车载着我们在极地的冰雪上兜风.那种疯狂和兴奋的感觉,这一辈子都不会忘记,而这份礼物足以铭记一生.