本站原创【摘 要】创新型人才培养是高等教育的主要目标之一.本文就是对培养进行一次有意义的实践.通过革新理念、改革教学方法和手段、分类培养、加强学生创新思维和创新意识的培养四个方面的实践,初步探讨适合轻化专业的创新型人才培养模式和方法.
【关 键 词 】创新性 培养 模式
本研究主要基于轻化工程专业重应用、重实践的特点,重新审视大学理念、转变已有的观念,进而从优化更新教学内容、改革教学方法教学手段、加强实践教学环节、吸引学生参与科研项目、鼓励学生参加学术交流等方面培养学生的创新意识、创新思维、创新能力以及创新情感和完善人格,从而培养出具有“厚基础、宽口径、高素质、强能力、善创新”等综合能力的轻化工程专业创新型人才.
1.培养创新型人才的主要思路
主要围绕四方面的具体内容展开研究：其一,对轻化工程专业人才培养进行反思,更新教育观念,以新理论、新思想、新观念构建轻化工程专业创新型人才培养的模式；其二,进一步改革教学方法和教学手段,大胆采用创新的教学方式,增加学生的参与度,强化学生学习的自主性,着力培养学生的学习能力,鼓励研究性学习,加强对学生创新思维能力的训练,提供自主学习平台,支持“以学生为中心”的教学；其三,根据实验的层次类型及学生的能力水平,采用多元化的实践教学方法；其四,加强学生创新思维和创新意识的培养,鼓励学生质疑,为学生营造积极的学术交流氛围,促使其能独立提出问题.
2.培养实践
2.1更新教育观念,转变育人思路
教育是对人的培育和改造,如果教育观念停滞在过去的阶段,用已经被社会实践证明不适应于现实需求的理念和观念维持进行教育,那么育人的功能就被大大弱化,更谈不上培养创新型人才.因此要改革和探索人才培育,首先就要更新观念,转变育人思路.
首先,改变以往师长唯遵、单向度说教观念,承认学生是教育行为中的主体之一.给予学生平等地位,即承认学生在教育过程中拥有独立行使思考的权利和人格的平等；承认学生的自由,即探索的自由、选择的自由.能够自由的进行兴趣所在的探索,无论学生所选择探索领域在教师看来是多么离经叛道或者有悖常理,只要学生有探索的兴趣,教师就要尊重学生探索的权利,并鼓励学生进行探索,并加以指导.这才是创新的最原始的形态,而这种最原始的创新形态是一切创新的基点.
其次,承认学生是有差别的.更为重要的是,要改变大学人才观,突破以往“高分就是好学生”的印象.要树立大学培养的学生千差万别,只要能够适应社会发展、提出有益于社会进步和社会利益最大化的就是合格的大学毕业生的观念.
再次,要突破单纯工科的狭隘观念.大学培养的人才首先要具有完善人格、具备独立思维能力、拥有科学素养和人文素养.20世纪以来的科学发展,表明不同学科间的相互交叉成为科学发展的增长点,而要取得学科的相互交叉并取得发展,就需要具备完善人格、具备独立思维能力、拥有科学素养和人文素养的人.轻化工程专业的创新型人才首先就是要使要学生具备上述的三种条件.
2.2 分阶段、分类的差异化培养模式
研究组对轻化工程专业本科生按照签署观念进行分类：一年级完成基础课程和通识课程的学习；在二年级开始接触专业课程的学习,同时在学生自愿及相关考核的基础上,安排优秀学生（不超过该专业学生总人数的15%）在本专业内选择导师指导其专业学习和科学研究训练.经过2009-2010学年的实践,40多名学生从优秀学生选导师制中受益匪浅.优秀学生选导师制使学生从导师处接触了本专业的相关体系和知识,开拓了眼界,初步发挥了指导学生成长、培养完善人格、训练科学素养和技能的作用.
吸收三年级本科生进入专业研究课题组,经过二年级的专业训练,拥有了基本的科学素养,能够初步开展探索性试验.特别是在依托专业研究课题组中的科学研究项目,学生成长更快.为检测此种模式的效果,我们选取2005级轻化工程专业连续攻读硕士学位的10名学生,分成两组对比观察：A组为经过二年级导师制、三年级课题组训练的五名学生；B组为未经过相关训练的五名学生.经过2009-2011年观察,A组学生在论文发表数、专利申请数之间有明显区别：A组论文发表数达到人均4篇,专利申请数人均2个；B组论文发表数人均1.4篇,专利申请数为0.6个.可见经过二年级导师制、三年级课题组训练的体制是培养创新型人才的一个有效途径.
进入四年级适时分流,继续攻读学位的开始独立进行科学研究；需要就业者,进入相关企业实习.每年轻化工程专业学生均前往APP集团、UPM、克莱恩化工、巴斯夫等国际公司实习.经过多年实践并与企业沟通表明：学生在企业的实习对于学生适应度和创新能力的提升有较大帮助.继而为了能进一步完善和推进此种校企合作技术——技能型人才的培养,轻化工程专业相继制定了《应用型皮革工程师培养方案（卓越工程师）》和《应用型造纸工程师培养方案（卓越工程师）》,并成功入选教育部新一批卓越工程师试点院校.
以上实践,我们可以简要从时间序列归纳创新型人才培养的模式为：科研技术方向；专业工程师方向；通用型合格人才.
这种差异化培养是对学生个性发展最好的尊重和最好保证,也有利于教育教学质量的充分提高.当然这种培养方式不是简单的四年制培养就结束了,而是形成了一个新的有利于创新型人才不断成长的一个机制.对于专业工程师通用型合格人才方向：培养的重点在于能够实现终身学习、不断解决实际问题、提出不同于以往的新思路和新方法；而对于科研技术方向：简单的四年培养远远不是结束,而是开始,必须将硕士、博士阶段有效地衔接,才能体现出培养创新型人才的优势.
在培养科研技术方向学生的实践中,我们在轻化工程专业培养模式上初步将该方向的学生培养阶段拉通,整合本科——硕士——博士三阶段,依托科研团队的平台,以科研项目为实施有效载体,提升培养的深度.在2009-2011年,通过这种模式,轻化工程专业连续培养了三名全日制博士研究生,不完全统计已发表四大检索论文9篇,发明专利6个,成为国家级相应科研项目的主力成员,有一项参与项目获得国家科技发明二等奖.依托科研团队的平台,培养的轻化工程专业学生,发表了大量的学术论文和专利,并通过与企业合作的横向项目中,积极改进了生产实践技术、工艺,取得明显的效益.