本站原创【摘 要】目前我国B2C行业发展迅猛,规模、数量激增,电子商务在交易安全、诚信等方面取得了较大进步,物流成为电子商务高速发展的主要瓶颈之一,B2C企业要想在众多竞争者中脱颖而出,必须寻求适合自身发展要求的物流模式,打破物流瓶颈,使其顺利发展.本文结合B2C企业实况,试图归纳目前我国B2C物流现状及存在的问题,对现存的集中物流模式进行比较研究,探索适合B2C企业最有利的物流模式,推动我国B2C电子商务的发展.
【关 键 词】B2C；物流；物流配送；物流配送模式
一、概念及背景
B2C即Business-to-Business,也即商家对消费者,就是通常所说电子商务时代的零售业,是直接面向消费者销售产品和服务的一种电子商务模式.
物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程.电子商务物流配送是指物流企业采用网络化的计算机技术、现代化设备、软件系统和先进的管理手段,严格守信地按顾客的订货要求,进行分类、编配、整理、分工、配货等工作,定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类顾客,满足其对商品的需求.
B2C物流有其不同于传统物流的特点,包括交易次数频繁、客户分散、交易量少、成交低、单品运费贵,直接面向消费者.只有按照反应速度快、服务系列化、目标系统化、流程自动化等特点建立起来的物流配送组织才能使B2C物流得以真正实现.
当前我国的电子商务发展迅猛,大规模的订单对快递企业的营运能力提出了更大的挑战,与传统快递业务不同,电子商务利用先进的信息平台、商务平台、支付平台和物流配送平台来实现电子商务的盈利,从B2C电子商务角度来讲,整个商务活动是由信息流、资金流和物流来支撑的.而物流是电子商务高速发展的主要瓶颈之一,消费者定时、定点、定量的消费方式给B2C企业的物流配送提出了较高的要求,物流配送已成阻碍电子商务发展的短板,电子商务物流如今成为非常热门的话题,各个B2C企业都在加快寻求适合自身发展要求的物流模式.今后如何发展B2C企业的物流模式是我们要探索的问题.
二、目前B2C物流现状及存在的问题
1.电子商务物流市场需求大,市场发展迅速,数量繁多的快递公司如雨后春笋般的出现在企业和顾客的面前,快递公司蓬勃发展,表现出一片欣欣向荣的物流市场景象.
2.B2C企业对快递公司有较自由的选择,可同时与多家快递公司合作.
3.B2C企业对物流模式的选择是多样的,目前主要有两种,一种是将物流业务外包给第三方快递公司的模式,另一种是自建物流体系模式.
4.宏观上讲,一方面,我国目前发展电子商务物流的基础设施尚不完善,物流业相对落后.经过多年的发展,我国在交通运输、仓储设施、信息通信、货物保障和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展,但从总体上说,我国的物流基础设施还比较落后,特别是在条块分割、多头管理的模式下,我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性,因而物流基础设施的配套性和兼容性差,缺乏系统性.另一方面,我国电子商务物流企业技术设备落后,信息化普及、集成化管理、物流作业水平与技术水平普遍较低.许多电子商务物流企业对现代物流的概念、地位及作用认识不够,设施陈旧,物流管理的电子化程度还较低,不能满足迅速发展的电子商务的要求.
5.微观上讲,目前我国的第三方快递公司规模小,实力弱,生存能力弱,电子商务物流市场不稳定.B2C企业自建物流体系面临较高的投入成本,自建物流体系并不适用所有的B2C企业.
三、B2C企业自建物流体系与外包第三方物流模式分析
物流配送速度以及物流配送费用更是影响网购顾客满意度的重要因素.同时物流是目前制约电子商务最重要的瓶颈.物流配送是物流业中非常重要的环节,物流配送是直接面对顾客的环节,物流配送效果的好坏对顾客网络购物的决策有着重要的影响,改善物流配送效果是提高顾客对B2C企业忠诚度的有效方法.艾瑞咨询曾经通过对电子商务企业免运费活动的效果进行衡量,凡客诚品及卓越亚马逊两家B2C电子商务厂商免运费活动开始的当月,下单量及下单的转化率相对前一个月都出现增长,可见物流配送费用是影响顾客决定购买商品的一个重要因素.
由于自建物流在物流配送速度和配送费用上占有很大的优势,所以目前B2C企业纷纷建立自己的物流体系.我国目前的B2C物流模式主要有自建物流系统、外包物流业务两种模式,根据社会分工理论,在外包流行的时代,外包业务遍布在全社会各行业,正当全社会各行业将自己的辅助业务外包给第三方时,B2C企业纷纷由过去的外包物流业务转向自建物流体系,建立自己的物流仓储及配送中心.下面对两种物流模式进行分析并比较.
1.B2C企业将物流业务外包给第三方物流公司模式分析
第三方物流是指由商品的供方、需方之外的第三方去完成商品物流服务的运作方式,也即B2C企业将物流业务外包给一些快递公司.按社会分工理论,B2C企业为了强化自己的核心业务,将资本和管理集中投入到自己的核心业务上,而将物流业务外包给第三方,以此来提高自己核心业务的竞争力.B2C企业选择物流业务外包有其优点：第三方物流企业一般是具有一定规模的物流设施设备及专业经验、技能、储运或其他物流业务经营企业,企业实行物流外包,在成本方面,不仅初期物流基础设施投入成本少,而且人力资源成本少,可在物流业务方面不用投入企业人员,减少工资支出的同时,管理费用也较低,企业机构设置减少,使其拥有更大的灵活性.
对于刚入行的B2C企业来讲,物流外包是最可行的物流模式.但同时也存在一定的问题：外包物流业务随着企业规模的扩大,业务量的增加,突显出严重的不足,目前第三方物流普遍存在配送速度慢、配送费用高、服务质量差,很多B2C企业都是以京、沪、深等大城市为中心,配送等物流体系大多外包给快递公司,此时的配送压力都比较大,甚至大量出现因延迟送货而被消费者拒收的情况.对于B2C电子商务厂商来说,与外包快递公司的配送费议价能力有限,通常承受较高的配送成本,由于物流公司直接面对消费者,当物流公司的负面影响,包括服务态度、配送包装等一系列问题,会直接影响消费者对B2C电子商务厂商的忠诚度.对于快递公司来说,一些规模较小的B2C企业,运单少而散,快递公司不太愿意来承接一些小额订单,配送地处于偏远地方的订单,同时不能根据B2C企业的需要进行24小时随时作业,一些规模较大发展较快的B2C企业运单量增长迅猛,这些规模较小的快递公司无法及时处理这些庞大的运单,造成配送时间耽搁.另外,目前我国B2C企业的第三方快递公司规模小,实力较弱,在管理技术体制方面都比较落后,在物流增值服务方面还比较薄弱,如货物拆拼箱、包装、分类、并货、零部件配套、产品退货管理等方面.这些问题严重制约第三方物流公司的发展.
2.B2C电子商务企业自己建立实物配送体系模式
企业可以通过组建自己的物流中心来实现实物配送.当将物流外包给第三方物流时给电子商务企业带来多种问题时,制约了B2C电子商务企业业务的拓展,2007年,京东商城因为运营其北京、上海、广州地区的物流公司倒闭,部分货款难以追回的同时,物流配送陷入困境,严重影响了用户的购物体验满意度,随着网购市场规模不断扩大,B2C企业的产品对配送服务的速度、质量有特别的个性化的需求,迫切需要精准专业化的配送团队和专门的项目配送管理团队.在目前物流行业整体水平不高的情况下,自建物流成为大型电子商务企业提升快递服务质量的首选方式.为了改善用户体验,提高用户的忠诚度,拓展自己的业务量,B2C电子商务企业纷纷走上自建物流的道路（见表1）.
自建物流公司的优点有：可以改善B2C企业的形象,制定统一的配送标准,对配送人员进行统一培训,使其服务标准化,具有代表本企业形象的特征,物流配送与物流增值服务协调发展,提高物流配送速度.从长远角度考虑,对于大型B2C电子商务企业来说可以降低配送成本,给顾客节约费用,提高顾客忠诚度.但自建物
流配送体系也有其不足的地方：自建物流体系初期投入大量的资金去建立仓储中心、配送中心等基础设施,这些投资在短期内是很难回收的,而且这些费用作为庞大的固定成本将使企业的单位配送成本很高,从长期来看,只有当企业的配送规模达到一定的水平后才能使单位配送成本逐渐降低,企业业务增加,机构设置更加复杂、庞大,使其运营不灵活,有限的资金、人力资源还要分出一部分投入到物流部门,其主业势必会受到一定的影响.
3.物流外包与自建物流两种模式的比较
企业自己建立配送体系,对整个供应链拥有较大程度的主动权,能使企业获取长期稳定的利润,避免被市场淘汰,同时有利于同本企业的其他业务环节紧密协调合作,使配送部门专门为本企业服务,保证企业顺利的发展.企业如果采用第三方物流企业为本企业服务,则可以使企业集中力量发展自己的核心业务,从而有利于企业的柔性化和降低物流成本.就配送速度方面而言,自建物流利用自己的优势比外包物流拥有更快的物流配送服务,但规模较小的B2C企业并不一定适合这种配送模式,由于自建物流体系前期固定投入很大,所以即使配送量为零时,配送成本也不为零；当配送规模较小时,单位配送成本较大,且随着配送规模的增大缓慢的降低；当达到一定的配送规模后,随着配送规模的增大,单位配送成本迅速下降,这时候的配送规模达到了规模经济.如果采用第三方进行配送,企业的配送成本会随着配送量的增加而逐渐上升.在这种情况下,如果配送量为零,则配送成本也为零；随着配送量增加但是总的配送规模还比较小的时候,配送成本增加的还比较缓慢；当达到一定的配送规模以后,配送成本会迅速的增加.
四、物流配送模式发展探索
解决物流配送速度及配送成本是打破B2C物流瓶颈的主要条件,除了速度和成本以外还有很多其他重要条件,包括物流配送的运营能力,物流配送人员的服务态度等.第三方物流公司要想生存下去必须提高自身的物流服务能力,要具备一定的物流配送优势,并与B2C企业建立稳定良好的合作关系.B2C企业要想打破物流瓶颈在寻求与第三方物流公司合作的同时,要有更多的模式供其选择.
1.由政府主动与第三方物流公司自发相结合对第三方物流公司进行整合
首先,第三方物流公司规模小导致一系列问题,如技术落后,管理不完善,服务能力差等,跟不上B2C电子商务企业物流配送要求.其次,社会上众多的小物流公司导致资源浪费,从整个社会效用来讲,是没有达到社会效用最大化的目的.所以,第三方物流公司应加快整合的步伐,尽快建立一批规模较大,实力较强的物流公司,有利于物流技术的发展,物流管理的完善,推动我国物流业整体水平的发展.
2.发展共同配送模式
这是一种企业之间为实现整体配送合理化,以互惠互利原则,互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式.它包括配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设施设备利用共同化以及物流管理共同化.由于B2C企业越来越多,如果每个公司均建立自己的物流系统,则势必造成社会资源重复建设,资源浪费,社会成本增加.
3.外包物流公司之间合作,实现资源共享
可节约资源,降低外包物流公司各自的运营费用,提高物流配送效率,可实现加大发展信息和通信技术在物流合作,使物流配送具有更快的速度、更高的质量、更低的成本.
4.大型B2C企业自建物流体系,将物流作为本企业的一项业务经营
自建物流系统满企业的物流服务要求,经营外企业的物流业务,将自建的物流系统作为本企业的一项业务.有实力的B2C企业为了满足自身业务发展的需要而建立起来自有的物流系统,而目前物流领域有很大发展空间,可充分利用自有资源为本企业创造更多的利润.
5.B2C企业与第三方物流公司实行战略合作
目前,淘宝网已在上海嘉兴建立了淘宝的物流配送中心试点,实际上这是一家物流公司租下的仓库,通过与淘宝进行战略合作的方式,为一些B2C卖家提供仓储物流等后台服务.淘宝在这种合作中,扮演得角色是输出仓储物流标准以及将IT系统与物流中心对接,这家物流公司为B2C卖家提供订单处理、进库、仓储、出库、配送等仓储物流环节.
五、我国电子商务物流发展需要考虑的因素
1.加快完善物流法律法规,开放物流业市场
物流行业的标准化、规范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基础.国家有关部门应加强物流方面的标准化、规范化的建设,促进我国物流业统一标准的形成.
2.加强物流基础设施建设和合理布局
网络无国界,电子商务的竞争一开始便是在全球范围内展开.我国加入WTO以后,这种真正全球一体化的竞争不仅关系到企业的成败,而且关系到国家的兴衰,应对这种竞争的策略之一便是迅速实现国内物流的国际化,为我国企业参与国际竞争打下坚实的基础.
3.提高科学的物流管理水平
物流企业经常培养自己的管理人员,以便使他们实时更新管理理论知识,学习新的管理经验.
4.加强物流行业整合力度,防止资源重置过度,浪费社会资源,实行低碳消费.
六、总结
电子商务的物流问题是制约电子商务发展的重要环节,也是能否真正体现电子商务优势的关键因素,促进电子商务的发展,需要高效的现代物流.在我国,电子商务目前处于快速发展阶段,要在短时间内全面解决电子商务的物流问题是不现实的.但是,电子商务物流在我国具有巨大的发展空间,发展态势很好.只要我们认真学习和研究,并结合我国国情,制定可行措施和有力对策,大胆探索,就能加快我国电子商务物流的发展,缩小与发达国家物流业之间的差距.