海洋工程建造中的质量控制

【摘 要】海洋工程建造中现有的质量控制模式有它的优越性,但在具体实施过程中,人员质量意识薄弱,仍然是出现质量问题的首要因素.质量控制人员对项目的质量风险辨识不清或不足,不但减慢了施工进度,更重要的是无形中增加了建造成本.面对这些问题,我们应该不断完善现有的质量管理模式,花大力气在施工前进行员工质量意识培训,并在工作中不断渗透深化,组建一支业务素质高的质量控制小组,做好各个控制点的质量风险辨识,并贯穿于整个项目建造周期中,在充分考虑建造成本费用及建造精度之间的关系的同时,杜绝大的质量隐患.

【关 键 词】质量意识；质量风险辨识；精度控制

引言

海洋工程建造中的质量控制就是以海洋工程建造标准为基本原则,通过科学的管理方法与先进的技术手段,对该工程进行全过程的质量监督与控制,最大限度地减少现场修整工作量,提高工作效率,降低建造成本,保证产品质量.在现代化海洋工程建造模式下,质量控制模式应从以下三方面进行加强和深化：一、注重建造中的质量意识；三、质量风险分析与控制；三、建造中精度的控制.以实现优化的质量控制,最终实现海洋工程建造的预期质量目标.

1注重建造中的质量意识

质量控制其实是一个系统工程,它不仅涉及企业所有职能部门,而且涵括人员意识、质量体系、生产经营行为乃至机器设备等硬件,而这其中人员的质量意识是首当其冲的.质量意识的确立可以使员工在生产经营过程中,自觉地遵守操作规程,不会因为“没有交警监督,没有人看见”等外在因素的影响而放弃本来的职责,这已经是比职业道德更高一层的追求.

1.1管理人员和施工人员的质量意识

1.1.1管理人员的质量意识

一个企业的质量意识的高低关键在于高层管理者的意识如何、他是通过怎样的手段将“没有质量就无效益,就是无效劳动”的理念传达到他的属下并激发属下创造性干好本职工作的.这就要求领导首先要明确一个企业的工程质量,绝对不是质量部门一家所能左右的,不仅需要领导的大力支持,还需要协调所有部门、全体员工和各个工作环节大力配合质检部门的工作.

1.1.2施工人员的质量意识

在现代化高标准、严要求的海洋工程建造模式下的质量控制与管理体制、管理水平有关,但最重要的还是施工人员的质量意识.如在中海油工程建造过程中就有因施工人员质量意识薄弱,为接长主梁而将旁边的副梁截断,虽完成了主梁接长工序,但对下道工序却造成巨大质量问题,更增加了建造成本.假若项目组的管理人员及施工队伍能够具备较高的质量意识,这样的悲剧就不可能发生.

1.2质量意识的提高深化

结合实际,项目质量管理人员在进行质量控制时应该从以下几方面贯彻执行人员质量意识提高工作：

⑴施工前进行质量宣传,全员参与质量控制

⑵施工中狠抓现场,在工作中深化质量意识

2质量风险的分析与控制

在现代化海洋工程建造模式下,要求对建造中的每一道工序都必须进行有效的质量控制,否则将很难保持正常的生产过程和整体的各项技术性能.因此,通过公司质量管理部有经验的工作者进行全面的质量风险分析,在质量管理中用系统的、动态的方法进行风险控制,以减少项目实行过程中的不合格品.使各层次的质量管理者建立风险意识,重视风险问题,防范于未然,而且在各个阶段、各个方面实施有效的风险控制,形成一个前后连贯的管理过程,从而达到预期的质量目标.质量风险贯穿于项目的整个生命周期中,建立良好的质量风险分析与管理机制是项目成功的重要保证.质量风险管理是项目风险管理中的重要组成部分,制定风险管理规则、明确风险管理岗位与职责是做好风险管理的基本保障.同时,不断丰富质量风险数据库、更新风险识别检查列表.

2.1建造前的预防预报

在海洋工程建造项目实施过程中,要不断地收集和分析各种信息和动态,捕捉风险的前奏信号,以便更好地准备和采取有效的对策,预防和避免可能发生的质量风险.预防措施的好坏,直接关系到质量风险发生的机率和风险损失的大小.预防方式一般分为以下几种：(1)当有基设图纸时,对现有的大的节点做好风险辨识,以使整体在可控范围之内；(2)当质量工程师在看到详设技术规格书时就要对要求尖、难、精的控制点做好详细的风险辨识,并做好预测跟踪记录；(3)当拿到加工设计图纸时,对每个报检点及NDT控制点做出详细的风险辨识；（4）最直接也是最关键的就是环境（包括季节、温度、湿度、大风等）对工程质量的影响要做出风险辨识,保证随时跟踪.

2.2造中的防范控制

无论预防措施做得有多么周密,钢结构建造项目的质量风险总是难以完全避免的.当风险发生时要进行有效控制,阻止风险损失范围和程度进一步扩大.加强施工设备与工程材料的质量管理,保证工程质量的物质基础[1].在质量风险状态下,必须采取应对质量风险的有效措施,保证产品的质量,避免风险的再次发生.

2.3建造后的风险补救

在风险发生后,亡羊补牢,犹为未晚,要迅速及时地采取有效措施以控制风险的影响,尽量降低因质量风险而造成的风险损失和弥补风险损失,并且及时跟踪风险的关闭情况.

3建造中的精度控制

钢结构建造精度标准的主要内容为：对钢材表面缺陷的规定；钢结构主尺度精度；放样、划线和号料精度；零部件制造精度,单件制造精度；焊缝外形质量要求；结构的装配精度；零部件变形矫正要求；脚手架眼板和吊装眼板修整等.在一线跟踪建造的质量人员更应该去控制建造精度,为下道工序奠定坚实的建造基础.

现有的海洋工程建造过程中,我们主要依靠测量小组以及QC提供的数据与技术规格书进行对比而实现精度控制,还可以抽调业务水平高的人员单独组成精度控制小组,由其主要负责建造中各阶段的精度和总装的数据的收集和分析从宏观上进行全过程的跟踪监控,对各重要环节实施现场检测控制和数据确认,对容易疏忽的环节实施定点检测,对一般过程进行采样控制,并建立各产品的数据库.

4总结

总而言之,我们不能只抓质量过程控制.应该从根本入手,先管好能为我们创造超额价值的人,花大力气进行强有力的质量意识培训,在工作中不断渗透和提高全员质量意识,明确施工质量管理的工作任务分工[2].在工作中不断总结经验,发现现有质量控制模式的不足,在实践的支持下针对现有质量控制体系中精度控制不完善、测量小组和质量控制小组工作相分离等现象,挑选一批业务素质高、工作态度严谨的人员组建精度控制小组,重视编制“精度控制表”对关键环节的施工要领和建造中的有关数据进行分析完善并建立数据库,为今后的工作提供借鉴依据,充分发挥我们质量管理有经验的现场工作者,做好质量风险辨识管理.打破现有质量组单匹马上阵的状况,在明确测量小组工作职责的同时,使其参加到巡检队伍中去,注重精度控制和成本之间的密切联系,全方位的进行精度控制,在防止大的质量隐患的同时,最大限度的为企业节约成本,实现企业利润最大化目标.

实践证明,严格的质量管理是塑造精品企业形象的重要手段,也将成为日后海洋工程建造竞争力的不尽源泉.