本站原创摘 要：道路建筑材料检测是高职道路桥梁技术专业的一门重要专业课程.通过对高职建筑材料课程教学进行分析,总结发现现阶段该课程教学存在的问题.结合当今高职教育“教、学、做一体化“的特点,以职业能力为目标,以工作过程导向为依据来组织课程内容,实践道路建筑材料检测课程改革.
关 键 词：课程教学改革；道路建筑材料；项目化教学
道路建筑材料检测作为土木工程专业的一门传统课程,传统的教学方法与教学内容已经延续了几十年.近几年道路与桥梁专业的蓬勃发展,建筑材料课程体系已远不能适应现实需求.特别是学生在实际工作中暴露出知识面窄、知识体系陈旧、适应社会能力差等问题.由此可见,如何打破传统的教学模式,课程教学改革,使道路建筑材料检测与信息科学有机接个,成为当前道路桥梁专业建筑材料课程改革的一项重要工作.结合近年学生的就业方向与以往的教学经验,对道路建筑材料检测课程的教学体系进行研究.
一、道路建筑材料课程的特点和传统教学中普遍存在的问题
1）传统课程内容复杂,逻辑性不够强,学生学习困难
道路建筑材料检测课程设计的材料种类繁多,其中包括有机非金属材料与金属材料,有机材料复合材料等.工程用建筑材料种类繁多,且在教学中各材料间相对独立,且每种材料的讲授内容繁杂,主要包括生产工艺、原材料、组成、结构、应用、性能、检测等各方面,教学内容理论性内容多,数学公式推导较少,材料经验表格与规范多,连贯性与逻辑性不够强且多以叙述为主,模糊性的概念与参数繁多,这些内容使学生学习时会感觉杂、乱、难以理解掌握.
2）传统课程模块和内容不够合理
传统的道路建筑材料课程内容涉及建筑材料检测的内容只是较少.但在实际工程项目建设过程中,从工程施工准备阶段到工程项目竣工验收阶段都需要用到建筑材料及检验的相关知识.为满足社会对道路桥梁专业人才岗位的需求,需要加强学生对材料检测技术培训,提高学生检测能力,并需要以“淡化理论知识、强化检测能力”为原则对传统建筑材料课程改革,增设道路建筑材料检测的课程内容.由此建议将传统的课程《建筑材料》改为《道路建筑材料与检测》,为高职毕业生的就业岗位（试验员、检测员等）提供更加直接的技能支持.
传统的课程中一些内容明显过于陈旧,例如：普通粘土砖已被强制退出使用；传统的沥青油纸、油毡已被逐渐淘汰；建筑门窗中的木材已基本退出使用.而铝合金、彩色涂层钢板、塑钢等正大量使用；建筑用混凝土的强度等级也在提高；高性能混凝土正在普及；建筑用水泥的品种正在组件增多；建筑中出现更多新型的装饰材料、防水材料.由此,建筑材料的课程的内容需要与时俱进地调整,这样才能适应行业的飞速发展.
3）传统建筑材料课程教学效果不够理想
建筑材料传统教学方法是将课程教学分为理论和实验两部分,其中理论采用讲授形式,实验内容的教学则在实验室中进行,并没有将两部分内容有机的结合在一起,通过该教学方法,学生难以适应工作岗位的要求.传统教学方法无法体现高职教育中“教中学,学中做”的教学特点,难以培养出符合实际工作岗位需求的人才.改革后的《道路建筑材料与检测》课程则上是一门实践性较强的课程,使学生掌握必需的建筑材料实验操作过程,能够检测常见的建筑材料和判定其合格性.由此可见,仅仅依靠教师课堂讲解和验证性实验并不能满课程的教学目标.本课程内容分散,依靠教师不停讲解,教师很容易感觉疲惫,但学生却不能掌握必要的相关知识,导致教学效果不佳.
4）传统考核方式不够合理
道路建筑材料是一门实践性较强的专业技能基础课.传统的考核方式中,虽然包括了考试成绩和实验成绩,考试方式理论与实践的结合,但在技能操作考核方面大部分是以小组的方式进行考核,很可能出现一小组中部分学生动手能力强,部分学生较差,而整个小组得分却都很高的现象.还可能一部分学生对知识掌握程度很好,考试成绩很高,但技能掌握不够好实验成绩却很差的现象.但传统考核方式有一定的合理性,扔能够考核出理想人才.
二、道路建筑材料课程改革实践
课程的教学改革“教学做一体化”的特点,由此,在《建筑材料》课程改革时,应以“工学结合、项目导向、任务驱动”为课程教学模式,并强调以学生为中心,而教师作为学习过程的组织者与协调者.学生通过在自己动手的实践过程中,掌握材料检测的职业技能和相关专业知识,从而构建相应的知识体系,真正掌握建筑材料相关知识和事业技能.
1）课程改革设计
将传统的《建筑材料》课程的内容结合建筑材料检测内容,改为《道路建筑材料与检测》.打破原有课程体系,以工作岗位需求及材料检测为切入点,,突出材料的检测能力培养,淡化材料的理论知识.以工程施工现场主要建筑材料检测为主线,并以主要建筑材料检测项目为具体工作任务进行教学内容改革,设计出具有完整工作过程的建筑检测项目.对传统建筑材料教学内容进行综合取舍,删掉部分陈旧淘汰内容,强化材料检测内容.改革后课程由六个工作项目组成.具体项目如下：公路用土的物理性能检测,公路工程用集料物理性能试验常规检测,公路工程水泥物理性能试验检测,公路工程用水泥混凝土配合比设计,沥青及沥青混合料常规试验检测,公路工程用钢材和石料力学性质检测.每一个工作任务都是针对某一种建筑材料来设计的任务,是一个兼顾理论与实践教学于一体的任务单元.按照由浅入深、由简单到复杂的学习规律,对每一个工作项目进行分析研究,在不同的学习项目中设计不同的工作任务,培养学生建筑材料检测的职业能力与职业素质.
2）项目教学内容组织
在具体教学组织中,每个项目都包含若干由浅入深的子任务,通过完成任务,使学生要掌握材料的取样方法,能填写材料的取样记录单和试验委托单；材料的性能检测,能填写试验设备准备单,并以团队合作的形式完成试验；判定材料的合格性.通过各项目的完成,使学生能理解掌握材料的技术性能,材料检测的相关知识规范及相应材料的具体试验操作方法,实现“教学做一体化”,使学生掌握相应职业技能.
3）课程考核方法的改革
经过改革后的课程采用项目化考核方法.各项目的成绩评定由知识点掌握、职业技能掌握和职业态度三部分构成,每个项目成绩满分为100分,知识点考核占30分,职业技能考核占50分,学习态度考核占20分.课程总成绩为六个工作项目的成绩×相应项目的权重之和.
三、小结
随着社会对人才需求的提高,我国高职教育飞速发展.高职学校的教学改革应适应社会需求,要智力培养社会需要的高级技能应用型技术人才,从而推动相关技术行业的不断发展.道路桥梁工程技术专业也应及时改革教学方法,进行课程改革.以适应社会的需求.建筑材料这门课程作为道路桥梁技术专业的重要专业课程,其课程改革是一项个长期的任务,在改革过程中要循序渐进,不断探索,提高教学质量,培养学生的创新精神,提高学生的综合职业素质,最终使学生具备相应的职业技能.