地方工科院校土木工程(道桥)专业实践教学问题与

[摘 要]现实社会中存在着不同的职业岗位,社会需要不同类型、不同层次的高校来培养不同类型、不同层次、不同专业的人才.土木工程是指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施科学技术的总称,道路与桥梁工程是大土木工程专业的主要专业方向之一.地方院校道桥工程专业实践教学存在实习认识缺位、实习内容简单、实践基地缺乏等问题.实践教学的要求与对策是强化思想认识、完善实践教学系统、拓展实习基地.要创造良好的氛围,调动各方积极性,以提高实践教学的效果.

[关 键 词]地方高校土木工程道路与桥梁实践教学问题对策

[中图分类号]G642.0[文献标识码]A[文章编号]2095-3437（2013）13-0112-02

现实社会中存在着不同的职业岗位,社会需要不同类型、不同层次的高校来培养不同类型、不同层次、不同专业的人才.

土木工程是指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施科学技术的总称,道路与桥梁工程是大土木工程专业的主要专业方向之一.

土木工程（道桥）专业本科教育教学内容体系包含理论教学和实践性教学两大块.土木工程（道桥）专业学科性质为技术应用型学科,其理论体系是源于工程实践,通过总结、提炼、创新学成专业理论知识,用来指导工程实践.道路与桥梁工程实践是该专业存在、发展的基础和根本目标.同时,地方工科院校培养的土木工程（道桥）专业人才大多分布在生产和管理一线,当今的用人单位一般均要求新进人员具有一定的实际工作经验,能够很快上岗工作.因此,加强地方高校土木工程（道桥）专业实践性教学的管理,强化学生专业实践技能的培养,是一项十分紧迫和重要的任务.本文根据地方工科院校土木工程（道桥）专业的特点和教学目标,结合郑州航空工业管理学院土木工程（道桥）专业的实践教学情况,分析了其存在的问题,提出了相应的改进措施,以供同类院校同专业实践教学参考借鉴.

一、地方院校道桥工程专业实践教学现状

(一)实习认识缺位

在应用型土木工程专业人才的培养过程中,实践教学是一个重要环节,是学生实践能力养成的关键.高等院校应用型土木工程专业学生是能够将理论与实践紧密结合,既有一定理论水平,又有一定实践技能的高端复合应用型专业人才.在人才培养过程中,实践教学和理论教学缺一不可,是学生专业教育的两翼.但目前地方高校实践教学往往依附于理论教学,实践教学的质量和效果往往落后于理论教学.这种重理论轻实践的原因在于,从教学第一线的教师到教学管理层都对实践性教学的性质和作用存在一定认识上的偏差,没有意识到实践教学对于学生专业技能塑造的重要性.因此,造成实践教学投入匮乏,教师缺乏实践教学的热情,学生对于实践教学应付了事.这种错误导致实践教学很难有效展开.相比理论教学,实践教学有其自身发展的客观规律,简单地将理论教学的方法移植到实践教学当中,并不能达到提高实践教学质量,培养应用型土木工程（道桥）专业人才的目的.

(二)实习内容简单

传统的实践教学的内容包括：道桥工程实验、道桥专业认识实习、道桥专业生产实习、道桥专业毕业实习、相关课程的课程设计以及最后的毕业设计.实验课教学是按照固定的实验流程,采用固定的操作模式,完成固定的实验内容,得到预先设定好的实验结果,这一固化的情况导致学生缺乏主动性和创新性,学生实验报告的相似性较高.道桥专业生产实习往往采用短期的集中实习时间,集中实习学生的方式,从而给施工单位造成极大的现场施工管理的压力.出于生产安全的考虑,施工单位往往压缩实习内容,减少学生实际操作的时间,使学生只能从表面上了解道路桥梁施工的相关过程、方法、机械设备以及管理内容.道桥专业的学生毕业设计内容过于简单,仅仅是就设计而设计,就计算而计算,没有结合实际工程问题将理论与实践紧密结合起来.课程设计的做法更加简单,往往是学生对课程设计任务书的完成.由于学生数量较多,加之授课教师的精力有限,这在客观上提供了学生互相抄袭课程设计任务书的机会,助长了学生的学习懈怠思想.

(三)实践基地缺乏

近年来,随着高校招生规模的扩大,土木建筑学院每年招收的土木工程专业学生达160人.学生人数的增加,使得其需要的实习基地（工地）也越多.由于道桥工地一般都在远离市区的地方,这加大了实习基地建设的难度；另一方面,基于安全方面的考虑,施工单位一般不愿意接受大量学生集中来工地实习,这加大了联系实习单位的难度.

二、实践教学的要求与对策

实践教学是一个工程技能的综合训练过程――实际动手操作能力、实际工作岗位适应能力、理论实践结合能力、科技研究工作能力.与研究性大学相比,实践教学是地方工科应用型本科院校的特色,是培养技能型专业人才的重要来源和基地,为了提高实践教学水平和质量,必须保证实践教学的投入――师资、时间、场地和经费.从学校、教师、学生三个主体加强实践教学重要性的认识.

学校层面,学校要创造重视实践教学的大环境,一是从制度层面加大实践教学的制度化建设,完善实践教学的考核机制；二是在资金方面,要加大对实践教学的投入,逐步提高学生实习经费安排,完善实践教学基础设施；三是在师资方面,要增加实践教学环节教师的数量和质量,适当引入工程经验丰富的工程师指导学生.

教师层面,教师要不断提高自身素质,使自己成为双师型教学人才.高校教师不仅要具备一定的理论水平,同时应该坚持理论结合实践的基本原则,提高自己的工程实践能力.一方面可以实践促进教学,另一方面也能将所学用于实践,提高社会服务能力.

学生层面,学生要重视实践能力的培养,克服懒惰思想,积极主动地配合老师,充分利用现有条件,积极认真参与各种实践教学活动.

建立基于能力培训的实践教学系统,需要协调好理论教学与实践教学的关系,依据实践教学要求安排理论教学.基于能力的实践教学系统包括四个实践教学集――基本技能、专业技能、工程能力和综合能力.改革后的实践教学系统以学生技能的培养为目标,重视课堂与实践场所、理论与实践、教师与学生的三种互动.4个实践教学集是同一工程技能运用的若干层次,通过不同层次的训练达到学生对某一工程技能的掌握.通过不同层次的训练,提高学生的综合竞争力和实践能力.结构设计、道桥材料实验、道桥CAD、道桥施工管理等所有道桥专业技能方面的培养都是通过若干层次的实践教学集对每个能力的分层次强化训练,最终使学生达到较高的工程实践能力水平.

应该从校内外两个方面拓展实习基地.

1.建设高水平的土木实验中心.结合学校硕士点验收和结构工程省级重点学科建设,学校建设了近5000平方米的土木实验中心,包括一个1000平方米的结构试验大厅.学院在学校支持下,投入近百万元资金购置了相应的实验设备,组建了工程结构实验室、材料实验室、土工实验室等多个实验室.土木实验中心是一个开放性的科研和教学基地,教师和学生可以根据相关的科研项目和教学课程相互组合,完成相关的科研和教学任务,实现教学、科研、实践的三结合.

2.强化院企合作.结合“土木工程专业卓越工程师培养”计划,积极吸收郑州市内的中建七局、河南省路桥建设集团、郑州路桥建设投资集团、郑州轨道公司等大中型国有企业作&# 20026;合作单位,充分发挥专业教师的积极性,吸引社会信誉好的民营道桥类企业作为合作单位,实现实践教学的社会化,争取广泛的社会力量参与.依据教学、实践和就业三者合一的要求,按照学校《学生自主联系外出毕业设计（实习）的管理规定》的规章,通过细化实习计划、安全协议和实习效果等方面的规定,充分调动家长和学生的主动参与性,积极引导学生主动选择实习单位,将实习单位与就业单位的选择有机结合起来.对于已经签订就业协议的学生,灵活安排毕业设计的选题和时间,鼓励学生在就业单位发现工程问题、解决工程问题,真题真做,真正实现院、企、生“三赢”的局面.

实践教学是一项系统工程,需要常抓不懈.土木工程（道桥）专业实践教学应该回归学生主体,回归工程本位.高校应创造良好的氛围,调动各方积极性,提高实践教学的效果,为培养合格的土木工程（道桥）卓越工程师打下良好的基础.

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[责任编辑：刘凤华]