本站原创摘 要 ：工程质量是百年大计,是造福人民的大事,我国公路工程师的建设进入了一个大发展的阶段,而工程质量的好坏,是决定公路基础设施建设工作的成败.高速公路工程监理是高速公路建设管理的重要内容,是保证高速公路质量的重要前提,是提高投资效益和施工水平的有效措施.
关 键 词 ：高速公路；施工质量监理；应注意的问题
一、工程质量监理中的关键因素
（一）管理者的重视.近几年来,高速公路得到迅速发展,公路建设市场的竞争日趋激烈,但是个别承包商不能很快地适应新形势,在市场角逐中只注重工程任务完成的数量和进度,忽视具体的工程质量,有些工程是低价中标和赶工期,工程质量低劣,直接损坏了承包商的诚信度,这就要求管理者对其要加强监督.
（二）提高全员质量意识.一项工程若要获得最好的质量,不论是设计或施工单位,还是工程管理机构,虽然承包商是关键,但是全员质量意识是根本,尤其施工单位此点更重要,有些参加施工的部分工人的文化程度不是很高,质量意识的灌输要分层次,一级一级地下去,使得往往是很复杂的理论,逐渐会变得浅显易懂.实践证明,一个施工企业,只有承包商重视质量,而没有配套的质量管理办法,无济于事,管理必然是事倍功半,通过各种手段提高全员质量意识,要求施工各个环节做到严把“八关”,即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导检查、手段.
二、高速公路建设中施工质量监理的程序
（一）材料监理.工程师要对原材料的进场、加工、施工使用,成品构件的安装进行严格控制.近年来的劣质工程主要原因都是材料的监管不够完善,导致重大质量事故的发生,这一个个血的教训不得不让我们注意这个问题.因此监管材料进入的过程中,工程师要切实履行自己的责任,严格控制材料质量,不合格的材料严禁进入,不能使用的材料及时清场；不能满足使用的材料一定要更换,不能随便应付；对材料的保存方法要妥当,以免材料变质.这些工作是质量漏洞的源头,因此一定严加控制.因为这些工作需要足够的耐心,所以要培养工程师高度的责任感以及认真的态度,严格把关,秉公办事,保证材料的质量.
（二）工作程序.我国建设的高速公路项目都是参照FIDIC条款组织实施的,监理工程师及项目承包商也都是通过招标来选择的.它是一种较为规范的合同工程,具有严格的合同要求.这就要求承包商、工程师、业主各司其职,所有的行为要有章可循,大家所做的工作必须依合同规定的程序来开展也要在符合合同条件的要求,做到合理合法.落实到监理中,工程师应站在公开的立场上,认真审查承包人的技术人员、材料、劳动力、机械设备等“硬件”的到位情况,对照中标合同的内容,逐个落实.在此之前,不能对任何工程的开工报告以及施工组织设计报告经行批复.坚持程序关,就要做到：上道工序不报检、不合格,不能进行下道工序的施工；隐蔽工程不验收,不能进行外露工程施工；同一工程内,分项工程不合格,不能进行分部工程施工.
（三）施工组织管理.需要应用丰富的现场操作经验、技能.监理工程师从大到整个项目的开工,小到分项工程施工,都要把好这个关.认真地分析检查、落实；其施工方案是否合理可行,内容是否全面、具体,质量是否切实有保证,进度、投资是否最佳等,工程师只有做了这些工作,才能总体把握,细步落实,工作中做到心中有数；真正以一种较科学的成熟理论来指导施工实践.几年来的监理实践,认为承包商、工程师、业主都不太注意施工组织管理的问题,常常是做了大量的工作,但又流于一种形式,没有逻辑思维,不能切中要害,使得内容与施工脱节,工程师很有必要把好这一关.
(四)工程检查验收.
1.工程师应积极主动地抽检,频率不能低于定数；抽检合格,确认；不合格找出原因,查明问题,及时反馈给承包人.
2.监理工程师要求承包商做好自检工作,对已完的需要报验的工程,按规定的频率、方法、标准认真检测,自检合格报请工程师检测、验收,否则必须处理,问题严重的要返工；只有把这两方面的工作完成好,施工过程中才能有效地控制质量；相反,如果工程师抽检把关不严或方法不当、频率不够或承包人自检不认真那么工程的检查及报验就失去了对质量控制的作用,很可能给工程项目留下严重的质量隐患.
三、高速公路施工质量监理过程中应注意的问题
（一）正确处理工程质量与进度的关系.正确处理好工程质量与进度的关系,是做好质量监理工作的重要内容.监理工程师在确保工程质量和安全的前提下,以科学管理为核心,采用动态控制方法对工程进度进行主动控制,在按照基本程序和方法进行控制的同时,把工程项目建设中质量与进度的矛盾作为协调的重点,急工程所急,千方百计采用既保证工程质量又保证工程进度的措施.但是,当进度与质量发生矛盾时,坚持质量第一,进度服从质量.以科学严谨的作风,相互协作,化不利因素为有利因素,保质保量完成工程建设任务.
（二）充分利用工程计量.工程计量是做好工程质量监理工作的重要因素,严格按照监理程序办事是确保工程质量控制目标实现至关重要的一环,一定认真对待以免安全事故的发生.对施工过程中的不合格现象行使质量否决权,一旦发现不符合设计、规范和验评标准的,一定要求施工单位重新施工,严格行使监管权力.工程计量权是行使质量否决权的重要原因,因此要严格按计量程序进行操作,是保证质量的最有力手段,对于不合格的工程坚决不予以计量.
（三）密切关注设计质量.由于目前国内高速公路上车较多,这样给设计单位提供很大的工作量,若要想做到精心勘探、精心设计就很困难,加上现在对设计单位相应的监督管理体制无法跟上,所以施工中就会出现大量问题,影响也是相当大.好的施工质量往往会有好的设计质量,因此设计的最后一道关往往与施工单位的水平有关,施工单位水平高自然很好,如果水平低,而且发现不了预先存在的问题,等到产品出来后才发现不对,那么将会造成严重的损失和麻烦,同时也会存在安全隐患,因此把设计的最后一道关交给施工单位是非常危险的.
（四）做好监理记录.监理记录是工程质量监理的重要基础工作,应全面记录监理工作.监理记录主要作用有：可以用来对工程质量进行评估,使做出的工程质量有据可查,为设计人员及工程验收提供详实的资料以及监督施工单位按合同要求施工的重要依据,因此,做好监理记录至关重要.
(五)加强和规范监理人员的自身管理.
1.对工作要主动,要有高度的工作责任心,要避免监理工作中应付了事的习惯.监管人员要以身作则,严格要求自己,做到“专业技术精、职业道德好、检查督促勤、工作效率高”,只有提高监管人员的业务管理素质,才可保证监管的力度,因而对工程质量进行严格把关.
2.提高监管人员的共和素质.对公路工程技术规范和规程以及合同文件,要精通掌握、融会贯通.质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸,设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准,而合同条款则是要求承包人按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工.
3.对所有工作人员进行培训.要严格执行监理工作的“十六字方针”,以“客观、公正、科学、诚信”作为工作准则,对工程监管的各项法律法规进行学习并最终完善实施.
四、结语
高速公路工程监理的实施产生的社会效益和经济效益无可否认,其对我国高速公路工程建设的快速发展也作出了巨大的贡献.我们需不断努力完善高速公路建设管理模式、提高管理水平,充分发挥高速公路建设在国民经济发展中应有的作用,使其真正成为利国利民的事业.